朋 馳 豪 華 雙 門 轎 跑 車 的 歷 史 傳 承

雙 門 轎 跑 車 自 從 問 世 以 來 ， 一 向 備 受 尊 寵 ， 它 們 始 終 是 現 代 人 所 謂 的 「 頂 級 車 種 」 ， 始 終 是 各 大 車 廠 的 旗 艦 車 款 ，始 終 是汽 車 選 美 賽 中 的 贏 家 。

朋 馳 歷 年 來 設 計 模 擬 、 反 覆 修 改 、 徹 底 測 試 、 投 入 量 產 ， 終 至 問 世 的 各 款 雙門 轎 跑 車 之 所 以 成 為 經 典 ， 無 疑 要 歸 功 於 它 們 獨 具 的 造 型 ， 並 成 功 地 凸 顯 出 原 廠 的精 緻 特 質 。 除 此 之 外 ， 朋 馳 的 雙 門 轎 跑 車 還 具 備 了 品 味 卓 絕 的 內 裝 、 動 力 十 足 的 引 擎 ， 以 及 各 種 象 徵 極 致 工 藝 的 高 科 技 配 備 ， 這 些 不 但 使 朋 馳 在 市 場 上 所 向 披 靡 ， 在 業 界 更 穩 居 領 先 地位 。

「 全 球 唯 一 具 備 此 項 特 殊 裝 置 的 量 產 汽 車。 」從 一 九 五 一年 以 後 ， 朋 馳 每 次 推 出 新 款 的 雙 門 轎 跑 車 ， 就 會 一 再 重 複 引 用 這 句 聲 明 ， 新 C L 上 市 時 亦 復 如 此 ， 更 且 能 自 豪 地 一說 再 說 。

這 款 雙 門 轎 跑 車 的 外 表 蘊 含 著 一 股 騁 馳 的 衝 動 ， 同 時 還 兼 具 了 優 雅 無 比 的 流 線 與 動 感 ， 全 車 的 創 新 設 計 更 是 洋 洋 灑 灑 ， 足 以 填 滿 將 近 三 頁的 A4 紙 張 。其 中包 括 了能 自 動 克 服 汽 車 啟 動 、 煞 車 及 過 彎 時 車 體 震 動 現 象 的 主 動 車 身 控 制 系 統 (Active Body Control) ， 複 合 式 車 體 則 大幅 降 低 了 汽 車 的 重 量 ， 使 CL 比 上 一 代 車 款 足 足 輕 了 三 百 四 十 公 斤 ， 並 採 用 航 太 科 技 加 工 處 理 鋁 、 鎂 、 塑 膠 和 高 硬 度 鋼 板 等 各 種 材料 ， 製 成 可 靠 耐 用 的 車 體 。