市 場 成 功 的 基 礎 在 於 創 新 ， 創 新 的 基 礎 在 於 研 究 -- 此 乃 研 究 成 果 豐 碩 的 朋 馳 汽 車 總 部 斯 圖 加 特 所 秉 持 的 一 貫 理 念 。 過 去 三 十 年 來 ， 朋 馳 公 司 進 行 了 無 數 研 究 計 畫 ， 其 具 體 成 果 也 一 一 呈 現 在 今 日 朋 馳 的 各 車 款 上 。 從 主 動 懸 吊 系 統 到 雷 達 監 控 的 獨 立 智 慧 型 巡 航 控 制 系 統 、 從 電 動 開 門 裝 置 中 的 磁 晶 片 到 自 動 汽 缸間 歇 裝 設 ， 都 一 再 顯 示朋 馳 所 堅 持 的 創 新 理 念 。

現 代 朋 馳 汽 車 講 究 安 全 、 環 保與 舒 適 性 ， 其中 牽 涉 到 的 許 多 技 術 、 系 統 、 材料 與 方 法 ， 均 是 在 朋 馳 的 研 究 實 驗 室 中 誕 生 。 最 近 剛 隆 重 上 市 的 全 新 CL 轎 跑車 的 底 盤 結 構 ， 便 是 研 究 、 前 置 開 發 與 系 列 開 發 三 部 門 密 切 合 作 的 成 功 典 範 。 就 以 其 主動 式 車身 水平 控 制 為 例 ， 它 領 先 群 倫 的 技 術 源 自 一 九 七 八年 的 AKTAKON 研 究 計畫 ， 其 目 標 便 是開 發 出 一 套 可 以 控 制 並 影 響 車 身 運 行 的 系 統 。這 套 系 統 提 供 「 完 美 無 缺 的 運 轉 機 制 」 ，結 合 安 全 、 舒 適 與 賽 車 特 性 ， 其 效 能 也 大大 超 越 傳 統 的 被 動 式 彈 簧 阻 尼 系 統 。

研 究 即 代 表 未 來 ， 佛 斯 特 博 士 在 三 十年 前 說 的 這 句 話 ， 如 今 聽 來 仍 舊 無 比 真 實 。戴 姆 勒 克 萊 斯 勒 公 司 管 理 委 員 會 主 席 施 倫 普( Jurgen E . Schrempp) 強 調 ： 「我 們 公 司 的 未 來發 展 基 礎 將 專 注 在 技 術 、 創 新 與品 質 上 ， 因 此 研 究 便 成 為 掌 握 公 司 未 來 的 一個 重 要 因 素 。 每 天 我 們 大 約 投 入 三 千 五 百 萬 德 國 馬 克 在 研 究 這 個 領 域 上 ， 其 目 的 正 是要 進 行 各 種 新 計 畫 來 加 速 各 系 列 車 種 的 成 熟 度 。 」