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勞斯萊斯銀天使
其最新車型"銀天 使"﹐在《牛津英語辭典》上的解釋是﹕"最高的聖潔天使﹐專司光明､熱情和純 潔。"銀天使的典雅外觀﹐是勞斯萊斯經典主題的現代傳神演繹。
全新外觀﹕緊 湊､流暢､盡顯大家風范 勞斯萊斯新款"銀天使"在3月3日的日內瓦國際汽車展 推出後﹐將開始在全球行銷。 在推出這一款新車時﹐
勞斯萊斯首席執行官Graham Morris宣稱﹕這是勞斯萊斯新世紀的曙光﹐我們充滿信心地邁向輝煌時代。 "銀 天使"外觀上最大的特色要數其從車頭延伸至一尾的車腰線了。從駕駛室至行李箱 的嵌條﹐使人們聯想起勞斯萊斯的"銀雲"(Silver Cloud)。從側面看﹐車腰線在 前車門把手處平展﹐而沿車身長度方向逐漸降低。車腰線下降和行李箱略微抬起的 設計﹐不僅將"銀天使"與以產前的勞斯萊斯車型聯繫起來﹐也改善了空氣動力性 能﹐並大大增加了行李箱空間。 勞斯萊斯的前端散熱器格柵﹐被通過改進的前的 保險杠與柔和､傾斜的車頭水箱﹐集成進整個前端設計中。"銀天使"的車頭燈與 散熱器﹔罩分開但很靠近﹐這繼承了勞斯萊斯產品的設計傳統﹐只是燈光折射器更 為複雜。 前翼子板的頂端被抬高的設計﹐提高了替換與操作的靈敏性。角燈設計 強化了翼子板的視覺強度感﹐但沒有破壞連續的流線型表面。該車採用了鍍鉻飾條 ﹐更引導人們視線沿著整車連續地欣賞。就其整體效果而言﹐該車結構緊湊､流暢 且具大家風范。 內部風格﹕典雅､考究､充滿遐想 "銀天使"外觀的典雅和喚 起人們遐想的風格﹐也延伸至其內部。
為獲得曲面的中央控制臺﹐匠人們仔細 地將10張Tulip木薄片貼于基面上﹐貼面木質很脆﹐ 同時在兩個方向拉它就會斷裂 ﹐除非在貼面上採用複雜的膜壓。這種膜壓也用在內飾儀錶盤上的儀俵縫隙﹐而以 前只能使用手工涂漆。 數字式控制的先進的新型空調系統﹐能夠單獨為前､後座 艙區及其之間設定氣流量和溫度。系統還具有污染控制傳感器､粉塵過濾器､除濕 器和余熱利用模式。 "銀天使"的音響系統是與阿爾派電子合作開發的﹐具有更佳 的性能表現和更寬的音響頻譜。憑借阿爾派在音響､音頻表現方面的經驗﹐利用頻 譜分析優化揚聲器的位置﹐保證了聲音動感清晰地貫穿整個車廂。揚聲器的位置經 過調校﹐能發出音樂廳般的聲效加強立體聲。新型的高性能直接驅動揚聲器可有更 寬的頻率範圍﹐有更清悅的性能表現。而新款高頻揚聲器使頂部回變得柔和﹐得到 更清晰圓潤的聲音。 駕駛感覺﹕敏捷､ 精確､ 易于操縱
由寶馬公 司設計的60度夾角的全鋁V12發動機具有5.4升的排量﹐在低轉速下提供了平滑順暢 的線性扭矩特性﹐使汽車可在7秒內由靜止加速至96km/h。 現在自動變速器的 5個檔位﹐提供了更廣的傳動比範圍﹐使車在各車速都有出色表現﹐ 通過連續監視 路麵條件和駕駛者的操作輸入﹐自動變速器可選擇適合駕駛狀態的變檔臨界點。 "銀天使"的承載式鋼 勞斯萊斯首席代表在總結這一最新車型時說﹕" 銀天使"體現了勞斯萊斯特有的造型和風采﹐是我們的巔峰之作﹐為勞斯萊斯的未 來奠定了成功的基石。
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自從1906年奧林匹克汽車展上展出的
如同所有的勞斯萊斯創造的經典一樣﹐技 藝超群的車體內飾包括柯那利真皮､光亮的鍍鉻開關､精細的裁縫手藝和考究的木
製品﹐營造出勞斯萊斯特有的雅致氛圍。 
"銀天使"選擇寶馬
V12發動機﹐是緣于其自身的平衡佈局﹐以及寶馬發動機的精良性能。 
制車身外殼比其前代產品更堅固﹐扭曲剛度提高了65％。配
合更寬的輪距､強化的彈簧､計算機控制的減震器及獨立的雙叉臂懸架系統的固有 特性﹐特別是加速和轉彎時的表現尤為出色﹐轉向時可以通過計算機控制各減震器
調節阻尼率﹐減少車身的側傾。 |
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