索伯真明智﹐賽道太惡劣 舒馬赫再次笑到了最後 寶馬在英汽車銷量銳減 三菱開發出新一代小型車 大眾未來發展將與因特網和電子貿易掛鉤 戴-克公司發表新款PNGV概念車
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這輛頓克沃特賽車的首要特點就是重新采用了天才英國工程師夏普曼的最早想法。這個想法說起來也很簡單，就是既要造一輛能胜任車賽中的角逐，造价又便宜的賽車/做法是在成皮生產的汽車中選用最輕的底盤。將他改造成一輛賽車。蓮花牌賽車就這樣產生了。 該賽車不過是在底盤上加了一個用塑料制成的的車廂，里面安裝兩個小小的座椅。再裝上一台發動机。一輛賽車就這樣制造完成了。這是50年代的事情，當時除了英國，別的國家就沒有什么市場了。到了70年代初期，一個名字叫卡特漢的人買下了賽車的生產權。這并沒有妨礙別人將這种构思發揚光大。以現代的是手法制造各自的新型賽車。荷蘭人朱普-頓克沃特就是其中之一。他所設計的這輛頓克沃特賽車為了符合現代的許多標准改變了很多東西。但其基本原則沒有改變。就是要造一輛盡可能輕的賽車......
二十年代末是西方社會"美好年華"的頂峰, 中上階層追求美食華衣, 絲竹細樂, 終日沉迷於逸樂, 講究的是生活品味. 汽車流動性大又形象顯明, 是炫耀個人財富及品味的最佳工具, 而超級/豪華汽車評級的進場資歷是8缸, 亦是當時最流行的大型汽車引擎, 主要是列式8缸: (部分品牌為例)(美國) 杜森堡(Duesenberg), 派克(Packard), 史道茲(Stutz); (德國) 平治(Mercedes-Benz), 美巴哈(Maybach) (意大利) 依素達-花拉斯堅尼(Isotta-Fraschini), 愛快.羅密歐(Alfa Romeo) (法國) 保吉地(Bugatti), 地那殊(Delage) (英國) 賓利(Bentley) (比利時):明妮花(智慧女神)(Minerva). 直列6缸而能入圍的只有勞斯萊斯魅映二型Phantom 2及汽車之最 - 法國的希斯巴諾-蘇伊莎(Hispano-Suiza)的H6型.
三菱Mitsubishi進入SUV市場已有很長的時間，就如我們熟悉的 中華得利卡，以及國內車迷引頸期盼的Space Gear(得利卡的后 繼車种)及越野賽中著名的Pajero。而新一代的Mini SUV則將由 義大利的賓尼法利納所制造生產，在為期八年的生產契約中， 預計每年特生產35000部，在1999年上市。
GM的千禧年終极概念車[CADILLAC IMAJ]。
這部概念車的名字就叫做 IMAJ 法文讀音為 image ，因此該車就直接讀做image 目前該車已進入最後的修飾階段，以赶上在2月28日開始的日內瓦車展。据GM表示，這部豪華四人座概念房車的設計理念，就是要創造出采用21世紀最新科技的傳統風格豪華房車。
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雪鐵龍C3概念車
這輛頓克沃特賽車的首要特點就是重新采用了天才英國工程師夏普曼的最早想法。這個想法說起來也很簡單，就是既要造一輛能胜任車賽中的角逐，造价又便宜的賽車/做法是在成皮生產的汽車中選用最輕的底盤。將他改造成一輛賽車。蓮花牌賽車就這樣產生了。
該賽車不過是在底盤上加了一個用塑料制成的的車廂，里面安裝兩個小小的座椅。再裝上一台發動机。一輛賽車就這樣制造完成了。這是50年代的事情，當時除了英國，別的國家就沒有什么市場了。到了70年代初期，一個名字叫卡特漢的人買下了賽車的生產權。這并沒有妨礙別人將這种构思發揚光大。以現代的是手法制造各自的新型賽車。荷蘭人朱普-頓克沃特就是其中之一。他所設計的這輛頓克沃特賽車為了符合現代的許多標准改變了很多東西。但其基本原則沒有改變。就是要造一輛盡可能輕的賽車......
二十年代末是西方社會"美好年華"的頂峰,
中上階層追求美食華衣, 絲竹細樂, 終日沉迷於逸樂, 講究的是生活品味. 汽車流動性大又形象顯明, 是炫耀個人財富及品味的最佳工具,
而超級/豪華汽車評級的進場資歷是8缸, 亦是當時最流行的大型汽車引擎, 主要是列式8缸: (部分品牌為例)(美國) 杜森堡(Duesenberg),
派克(Packard), 史道茲(Stutz); (德國) 平治(Mercedes-Benz), 美巴哈(Maybach)
(意大利) 依素達-花拉斯堅尼(Isotta-Fraschini), 愛快.羅密歐(Alfa Romeo) (法國) 保吉地(Bugatti),
地那殊(Delage) (英國) 賓利(Bentley) (比利時):明妮花(智慧女神)(Minerva). 直列6缸而能入圍的只有勞斯萊斯魅映二型Phantom
2及汽車之最 - 法國的希斯巴諾-蘇伊莎(Hispano-Suiza)的H6型. 
得利卡，以及國內車迷引頸期盼的Space
Gear(得利卡的后 繼車种)及越野賽中著名的Pajero。而新一代的Mini SUV則將由 義大利的賓尼法利納所制造生產，在為期八年的生產契約中，
預計每年特生產35000部，在1999年上市。 
GM的千禧年終极概念車[CADILLAC
IMAJ]。雪鐵龍C3概念車