由加強的房頂增加了佔領者船艙的完整性, 一 , B 和 丙等 的支柱, 門方面的雙重側面入侵梁和實際上對幫助吸收衝擊影響力的一個車體殼保護它的佔領者。 但是, Toyota 的安全哲學超出工程和設計。


此款Corolla 也有標準知r駛座漲w全氣囊 SRS 、以及乘客位置的安全氣囊 SRS ，並有其他的選購物件

很重要的一點，安全氣囊是新生產的電子類型。安全帶在一個事故承擔壓力後安全帶初會始鬆懈, 當這些力量限制器進一步減少時身體上的壓力相對的也會減少。

司機的側面 forcelimiter 是標準的, 並且前面旅客的力量限制器在 CSX 標準, 或者是有旅客的 安全氣袋 短期補給可任意選擇。同樣,這些後部的座位有三圈安全帶, 三個後部的 headrests 和加強的後部的座位回以減少到車裡入侵的行李的機會。